商用车、长安、零跑和哪吒，谁才是20万纯电轿车性价比之王 ｜ 新车PK

的不仅仅是笔记本电脑，软件上的好在也尤其最主要。

全新的虎鲸采行了二汽DiLink4.0系统对，可反对5G网络连接，在UI界面上和之在此早先以相比叠加不大，使用互动上下半年非常不俗。

二汽虎鲸机首 ▲

和二汽一样，关中深蓝SL03也采行了两块面有幕的机首格局，主体艺术风格上非常加简约低调，空调出风口都动手了隐藏固定式所设计。

绘出源在线 ▲

核心中控延期了所有的物理按键，所有系统都集成在木头14.6英寸悬浮固定式中控面有从前。

乍一看和当在此早先以当今世界的中控所设计没什么不尽不尽相同，但是你不其实是这块面有幕有一个别称：“向日葵”面有。

绘出源在线 ▲

；也，这块面有幕可以随着车为内随行情形的不尽不尽相同进行RC摆动，最主要相反15°。这在当今世界的中控面有中，还算数一种尤其新的奇的所设计。

零放C01和白蛇S都采行了三面有的所设计，在此早先以者和之在此早先以的零放C11艺术风格尤为相近，但是主体面料上非常加考证，比如全系规格加装的麂皮车为顶。

零放C01机首 ▲

而白蛇S则是包括四款车为内最主要的中控面有幕，但是同时它也是四款车为中唯一一款采行竖面有所设计的车为。

白蛇S机首绘出例 ▲

从人机工程学相反来看，看不见的斜向静止都会比纵向静止非常加易于，所以很大的竖状面有幕，相比之下来说还是只能必要性考虑到。

和以上三款车为不尽不尽相同的是，白蛇S微小在内饰质感上非常下功夫：大量的Alcantara、木纹以及皮革元素，都非常好的再配了车为内的订制感。

白蛇S机首绘出例 ▲

另外语音交互之类的系统，以上几辆车为大多有加装。所以主体看仍然在笔记本电脑机首上都，几辆车为的差距或许并不大。

单有笔记本电脑机首，算数不上笔记本电脑SUV为，复归SUV为的交通工具物件，借助于行时驶员确实是全面性基准一款车为好坏的又一规格。

阐述

① 虎鲸和SL03的机首所设计非常简约，零放C01和白蛇S非常订制。

② 白蛇S的机首反对四面有联动，其中包括有鉴于辨识，控制系统，中控和副行时面有幕。

③ 白蛇S的中控面有幕大小是两台车为中最主要的。

至于借助于行时驶员上都，极果王为带大家先以从硬体备有上看起。

可以注意到四辆车为的借助于行时驶员大多采行了当在此早先以欧美当今世界的视觉糅合方案，在高精地绘出的自在下，都可以实现自动变道，上下高架道路等系统。

二汽虎鲸有点是四款正要硬体至少的，但是前瞻性只不过最主要的。

通过之在此早先以虎鲸的提出申请绘出我们所想发现，里面有一项构成了激光雷达排气管的注册商标，这概述虎鲸后续车为DF都会加装非常高阶的笔记本电脑行时驶员系统对。

二汽虎鲸激光雷达排气管注册商标绘出 ▲

二汽也不时向外界示意，自己将致力于笔记本电脑化新科技开发。数度与腾讯、英伟达、地平线、TCL、速腾聚创、Momenta等公司拥抱共同，也让迪粉对二汽的笔记本电脑行时驶员非常加期待。

关中深蓝基于EPA1平台全新的开发，将车内为包含集装箱为控制、笔记本电脑机首、笔记本电脑行时驶员三个域，由关中自研的三个域控制器督导集装箱为信息处理工作，非常人身安全，非常短小时内。

SL03摄像头预留位 ▲

与此同时新的车为还预埋了L4级自动行时驶员的端口，以便后续升级。

零放C01在借助于行时驶员上都动手到了之内自研，在开发成本控制和个人电脑现有上都会非常占多数，但是C11从港交所到直到现在，依旧没有闭馆最终清晰修改版的领航行时驶员借助于系统对，所以C01的借助于行时驶员最终修改版，少于也要等上不少的小时。

白蛇S相比之下来说，是四款正要借助于行时驶员最慎重的。加装的两颗激光雷达大多来自TCL，白蛇SUV为目在此早先以还暂未具体揭晓激光雷达表达式，不过极果王为下半年有确实和极狐魏茨县 S TCL HI 版一样，都是TCL的96线激光雷达。

白蛇S硬体备有大多有 ▲

在借助于行时驶员AI笔记本电脑上，白蛇S或多或少采行了来自TCL的MDC610笔记本电脑，算数力可以降至200TOPS，主体表现都会非常稳定。

目在此早先以或许白蛇S将都会是跃升里最有确实清晰投入生产借助于行时驶员的车为DF，所以如果你选车为非常趋向于于一辆车为的笔记本电脑化表现，那么白蛇S确实是非常好的选取，但是商品价格少于不都会太低。

阐述

① 白蛇S是四款正要首发就加装TCL激光雷达的车为DF，但是商品价格下半年也次于。

② 二汽虎鲸后续确实都会出现加装激光雷达的车为DF。

③ 硬体备有上来看，白蛇S的借助于行时驶员实力不相上下，虎鲸的前瞻性最主要。

在驱弹射器对上几款正要最特殊的一定都会是关中深蓝SL03，因为它给予了纯电、增程和氢能源三种驱动力选取。

白蛇S的增程修改版为消费者给予了最多300km+的纯电续航能够，这在目在此早先以的增程车为之中，是远至的。

白蛇S续航示意 ▲

另外在悬架上，可以注意到除了关中，其余三款车为都选取了在此早先以双叉臂后多连杆的“豪车为”备有，基本上差距拉不开。

其中虎鲸和零放C01都采行了最新的车为身电池一体化新科技，这样动手的最准确优点就是减少纯电续航和优化车为内紧致。

零放CTC新科技 ▲

阐述

① 白蛇S包括目在此早先以增程车为DF里远至的纯电续航里程：300km+

② 深蓝SL03是目在此早先以唯一的设备给予纯电，增程，氢能三种驱动力的新的能源车为。

③ 从宣传信息来看，关中深蓝的增程续航远至，降至了1200km+。

所以说了这么多，两台车为确实一定都会怎么选取呢？

关于以上两台车为，极果王为动手了值得注意阐述：

1.外形所设计上极果王为情况下说萝卜青菜各有所爱，因为四车为的艺术风格都非常平民化，群众运动化，少了几分稳重，多了几分”轻狂“，尤其是关中深蓝SL03。

2.从大小来看，四辆车为将包含两个派别：中DF群众运动SUV为以及行政级大SUV为。如果你的用车为场景是一应有或者两应有，那么群众运动SUV为确实非常适合于你；反之如果你只能非常大紧致去载人装物，那么零放C01和白蛇S确实非常好一些。

3.从机首来看，白蛇S和零放C01的面有幕数量非常多，更进一步直接影响了副行时驶员的Entertainment需求和哄雅需求；虎鲸和SL03没有副行时驶员面有幕，Entertainment性相比之下弱一些。

4.从借助于行时驶员来看，白蛇S的前瞻性最主要，但是因为激光雷达的开发成本缺陷，下半年商品价格也将都会是四款正要次于的。

5.驱动力续航上都大不不尽相同，如果你有里程精神上/电源不易于的情形，SL03和白蛇S非常适合于你。

6.商品价格上都，目在此早先以零放的价钱是18-27万元，虎鲸的价钱是21.28-28.98万元，其余两款目在此早先以即已揭晓价钱，总合看仍然零放的耐用性次于。

所以总的来说，四款车为各有千秋，如何选取还得看好应有需求。极果王为应有尤其羡慕白蛇S，或许有TCL的借助于行时驶员个人电脑自在，互动上一定尤其不错。

以上就是本期的遗漏了，关于这几台车为大家还有什么一心其实的，一心聊的，欢迎一起在评论者一区讨论起来~

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