配1.5T发动机是传言？全新奔驰GLC欧洲各国已到路试阶段 最快年内上市

此前，全新的从前的汽车GLC仍然在亚洲地区发布了官图。时至今日，国内也最终迎来了新的车的路试谍照图，从机动车辆测试阶段来看，目前新的车还处于较低度诱饵之前。据可靠消息称，GLC替换成国内也将在此之后给予椭新的版本。

亚洲地区版GLC

从未公开的谍照图来看，新的车前脸有别于的单蓝底前天窗、带上的汽车车标的之前门户网站、倒一个大大灯等具体所设计都与亚洲地区新的版本保持稳定较低度一致。同时详见C级面包车青年运动配件，图之前GLC某种程度为青年运动新的版本。

亚洲地区版GLC

侧面、车窗所设计具体和整体轮廓也与亚洲地区新的版本大体保持稳定一致，各有不同的是缩减到了Carrera使其侧面更显修长，此外镂空式座椅行李架与亚洲地区版大同小异。

带上至车内，即便是覆盖了大面积苎麻，从大外观上之前控、圆形出风口等也能识别出其有别于了与亚洲地区新的版本相近内饰所设计。作为详见，亚洲地区新的版本GLC装备了12.3英寸的全液晶仪表+11.9英寸的之前控悬浮大屏，且之前控屏也配有了最新的的MBUX互动式的系统，全力支持OTA换装以及各种车内功能控制，互动式的系统优化有着总体提升。

亚洲地区版GLC前排

前排空间布局上，对比亚洲地区新的版本，可以轻微看出国内新的版本后一个大挡风玻璃面积更大，这也大体实锤了将在此之后推出椭新的版本。外观上不足之处，新的车的梯形较低则有4716/1890/1640mm，Carrera为2888mm，作为详见，国产椭版GLCCarrera相较标轴版缩减到了100mm。

驱动不足之处，亚洲地区新的版本给予了2.0T发动机和2.0T发动机+48V轻混的系统两种驱动总成。而门户网站传国内新的版本将有别于C级同款1.5T+48V轻混的系统重新的组合。但来龙去脉推测来看，依照国内SUV定位比面包车较低半个级别，新的GLC有别于C级同款驱动的系统的概率不大。详见此前同价位的E级面包车，其有别于1.5T发动机后被消费者痛批所致最畅销暴跌一事，北京的汽车大概不会再重蹈覆辙吧。

即便北京的汽车密度口碑不佳，但国内现款GLC整体最畅销表现比名车X3略好，碾碎奥迪Q5L。相较对手迭代新增的，名车X3已顺利完成之前期改款，奥迪Q5原定明年进行大换代，新的从前的汽车GLC很可能在短期内顺利完成上市岗位抢先占据市场较低地。届时，如果GLC能有别于亚洲地区同款驱动的系统，相信新的车还会是该级别的销冠参赛选手。

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