0Cr15Ni25Ti2MoA1VB热处理新制度

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB是Fe-25Ni-15Cr辛很高温铌，加入铌（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、铌(V)及微量铋(B)信息化加速。在650℃请注意不具备很高的抗拒强度和正因如此、弹性模量强度，并且不具备较好的加工塑性和满意的机械加工性能指标。适合制造在650℃请注意仍然工作的航空业涡轮很高温承力构件，如涡、压力机盘、转子叶面和紧固件等。该铌可以产出各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286铌辛础上拓展而来，只要是提很高铌温柔度，限制气体含量，支配低混合物元素含量，并相应退火制度，从而使铌的热强性和仍然使用性能指标提很高。

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB化学成分：

锂Ni: 24-27

铬Cr：13.5-16

铌Mo： ≤1.0-1.5

铋 B:≤0.001-0.01

铁Fe：余量

铝Al：≤1.9-0.35

钛≤0.1-2.35

碳C ：≤0.08

磷 Mn：≤ 2.0

矽Si：≤1.0

铌 V:≤0.5

磷S ：≤0.03

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB物理性能指标编辑

能量密度 7.93 g/cm3

混合物 1364-1424℃

A-286 在无味铌的机械性能指标的小值:

抗拉强度Rm N/mm2 :950

抗拒强度RP0.2N/mm2 :680

延伸率A5 %:28

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB主要特征：

在650°C请注意不具备很高的抗拒强度和正因如此、弹性模量强度并且不具备较好的加工塑性和满意的机械加工性能指标。

A-286（Ni-Cr-Fe）是一种很高温强度很高、耐很高温硫酸的铌材料。

0Cr15Ni25Ti2MoA1VB领域应用：最常用于制造航空业涡轮和工业燃气燃气上的零构件，比如涡轮叶面、加力燃烧会议室、紧固件等，在汽车涡轮上也有最常应用。在650°C请注意仍然工作的航空业涡轮很高温承力构件等.