集度造车交新“答卷”：ROBO-01概念车发布，量产版月内秋季推出，暂无自建工厂计划

电气量也不是无限扩张的，所以每一家该公司最后再考虑本质的话还是复出核心：是所设加工厂对该公司有利还是走向资源共享应运而生方式在，目前还是两种同时的发展。

除了在苏尔加工厂开展生产商外，集度还则会沿用苏尔的供应链网络和供应链资源，且无法所设加工厂的计划。夏一平普遍认为，这可以增加服务供应商与最初知名品牌合作的意向，同时也可以增加新产品成本。

在工程另建设项目另建设项目方面，集度目前已在西安、佛山两地分别设立了西安集度信息技术有限该公司、佛山集度汽车公司有限该公司，合资公司大多为3.09亿美元，法人代表略高于为夏一平。两家最初该公司经营该公司主要是最初能源汽车公司4台及相关组件的生产商、产品、核心技术服务于，以及最初能源汽车公司换电气设备产品、电气动汽车公司放电气工程另建设项目运营等。

幻灯片来源：每经女记者 孙磊 摄

纪雪洪普遍认为，当前完善最初能源汽车公司配套设备已视作蔚来汽车公司、小鹏汽车公司等最初能源车原由提升用户体验的重要措施。“集度汽车公司与上述车原由在配套设备方面都有著明显贫富差距，提早搭另建充换电气设备有助于在汽车公司新产品推出时共享更高的服务于。”纪雪洪知道。

在诱因另建设项目上，集度将实施所设诱因方式在，未来则会也不排除则会探索一些最初方式在。不过，初期仍然则会所设直营诱因。

不难看出，集度准备为发挥作用新产品量产及以后的工作开展整体设计。湖南最初能源信息技术职业学院最初能源汽车公司核心技术研究生院院长张翔普遍认为：“尽管今年国内最初能源汽车公司销量快速增长，但仍有较多茁壮空间。因此集度等最初玩家仍有从中。”

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