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硬钢特斯拉，富士康Model B紧接著亮相

2024-01-30 12:17:48

作为颇受欢迎的草莓大厂，小米为国内外消费者所为人所知，在的汽车行业大蜕变的出发点，小米也想还用上一脚。

全因，小米发表了旗下的Model B量产车预告，量产车将会在 10 翌年 18 日首发登场。与此同时，小米品牌智能iPad皮卡车种也将登场。

上周10翌年，小米发表了三款车种Model C、Model E和Model T，不明真相的进食巴拉群众还以为胡克又发量产车了。

毕竟从名为模式来看，三款车种名称和胡克的Model 3/Y/S，往日硬碰硬的之意。如今又来了一台Model B，名为上继续“撞车”胡克。

量产车Model B前脸采用上下分层新设计，采用封闭式当中网新设计，前脸底部采用倒梯形蜂窝状格栅新设计，同时，采用了相接式大灯，外观比较见仁见智啦。

侧面看去，这台车的外形和电动汽车海豚或者许多人ID.3十分相似，尤其是许多人ID.3，整体的感难以抛弃“石峰”的包庇。

据了解，该车种是基于MIH车种应用硬件打造，纯电续航里程数预期会在500公里左右，计划将在2023年开始投产，同时在当中德美定时发售。

作为草莓的“御用”大厂，小米在行业内得益于了巨无霸的地位，可代工的优渥利润也出了小米的切肤之痛。

由于有点过分忽视草莓这一大客户的iPad下单，也让小米自身的命运倍受草莓iPad销量的影响。

为了抛弃这一困境，小米盯上了的汽车领域。后于入局了的汽车代工赛道，并宣布要为全球企业缺少既有代工服务。

“的汽车和iPad相比非常复杂，你不会去米这样的供应商说，给我造辆车吧。”对于马斯克早年说的这句话，小米一直纵容。

小米董事长吴舜文曾回应：“的汽车不过是四个轮子的草莓iPad，我们既然能造草莓iPad，为什么不会造电动的汽车？”

再说几句

与小米合作既有的福士的汽车，在此之前曾与TE的汽车的合资公司TE福士投入生产的纳智捷，因为rpm大而被网路上恶搞为“当中油井VIP”。

厂商被吐槽的背后，其实反映出福士技术研发方面的不足。由于厂商力欠佳，TE福士终究于2020年11翌年申请进入负债清算程序。

既有和装配iPad本身就是两个维度的事情，对于既有产业链上下游的整合和硬、硬件方面的融合，小米还有很多课要补。