新春走基层丨守护团圆路，他们“不回家”——春运坚守者的新春小故事

本文转自【新华网】；

大公报承德1月22日电 题：护母子路口，他们“不回家”——春运死守者的春节主人公

大公报记者司晓帅

春节到来，万千乘货车踏上长途跋涉。有这样一群春运死守者，他们“不回家”，却护着人们擒向母子的返乡之路口。乘货车天和忘了就是我们死守的普遍性

21日9点04分，武汉武昌站，中国铁路口线沈阳局集团有限公司承德动车段动货车四支最大值乘的G1236次货物运输车准时发货车。火红的中国结，宴席的窗花贴纸，货车厢内；还有浓浓年味。

“8货车一名男童乘货车迫切帮忙助，收到请回复！”对讲机之中传来的声音，让正在检查的货物运输车长馨冷淡大大的，她以最慢低速抛下8货车厢，找到这位乘货车。馨先以哑语示意他不让着急，查看身份证后，发现其购买的是G676次武汉浦西到武昌的货车票，上错了货车。馨立刻保持联系苏州客运站最大值班员，襄助乘货车转车最近一班乘船武昌的货物运输车。

1月21日，G1236次货物运输车货物运输车长馨解答乘货车弊端。（具名为单位供图）

这是馨在货物运输车上度过的第八个大年初一。为误乘乘货车保持联系转车，帮忙乘货车偷走丢失的柜台，她最大值乘的货物运输车时有突发情况，却甜蜜满满。“能把乘货车天和送到同一时间，就是铁路口线人死守的普遍性。”馨说。

20点51分，货物运输车驶往终点站吉林站，馨却还不能回家过年。返回办公用房休息一晚后，她又将最大值乘下一班货物运输车，继续春运之中的死守。白马大海“守隧”人保障货物运输货物运输车畅行

大年初一夜，长白山老岭地下隧道山边的村庄升起袅袅炊烟。铁路口线巡守房之中，沈铁通化工务段通化双线货工场工长刘传双掀起锅盖，煮着水饺的大锅，火炉扑面而来。吃顿馒头，唠会儿家常，他就要带领双线工友杨松、李晓峰，乘船白马大海的老岭地下隧道打冰河。

梅集线铁路口线迂回蜿蜒，直入长白山大海，4198米长的老岭地下隧道就伴卧于此。由于毗邻高寒地区，每到春季老岭地下隧道墙面、洞顶的渗水都会形成粗大积冰河，一旦被高速行驶的货物运输车剐蹭，后果无故。

沈铁通化工务段通化双线货工场工友进行打冰河作业。（具名为单位供图）

凌晨2点，三人穿着上厚厚的工装，拿起铁锹、镐头乘船老岭地下隧道。他们要在没有货物运输车通行的星期之中完成打冰河作业。路口过地下隧道1300多米处，半扇隧壁被冰河层覆盖，刘传双挥起铁镐裹挂冰河，大块的冰河迅速掉落，冰河碴四溅。他们一路口值班一路口打冰河，裹冰河块载满了十几个编织袋。

天微亮，打冰河作业渐近紧接著，三位双线工的贴身衣裤已被汗水滋长。“保证货物运输货物运输车畅行，大伙都能回家过年，俺们这活就不白干。”刘传双说。戴上外祖父口哨护航乘货车长途跋涉

佳节到来，石家庄站张灯结彩，乘货车们提着大包小包回家过年。大年初一当天，石家庄站发送乘货车3.3万人次，上座率主要以外在中午周五。候货车室内，“00后”铁路口线女警朱荣超还用为问路口乘货车指引方向，“这趟货车在8A售票处，我帮忙您把东西也长鼻现在。”

东西没多久放下，朱荣超和同事又送来乘货车报警，称“去趟卫生间的心思，放在正中央上的鱼翅年货就不见了。”到最大值班室调取监控画面，又和乘货车返回候货车二楼查看，在小朱来来回回的努力找寻下，鱼翅年货终于物归原主。

大年初一，朱荣超在承德火货新站候货车室执勤。（具名为单位供图）

“戴上爸爸口哨的那一刻，我就决心想到一名像他一样的文职人员。”8多年前，朱荣超的外祖父朱铁民在出警过程中为保护群众被同伙驾货车弄伤、抢救无效不幸牺牲。去年，朱荣超从离校任教，外祖父尘封多年的口哨方才在此之后。

违禁物品核查、货新站大都巡逻预防、为必经之路口乘货车克服“救助愁欣然”……22岁的朱荣超在自己的首个春运中以实际行动护航乘货车长途跋涉，偿还着对外祖父的承诺。