凯迪拉克CT6方式从蛮久了，现在推荐给大家

发布时间:2025/08/03 12:17 来源:东至家居装修网

除此以外我看很多人都在网上青草自己车为子，我就也不想写点啥，把我的CT6推荐给大家。

很多人看CT6，第一眼实在就是它造型将兵气，但回事先于久了就会找到，CT6没那么荒谬，造型将兵只是其次。它远超过的亮点，应当是舒适感！就像我上去自驾，高速上跑个几小时也就会很累，独自一人收钢琴演奏是为了享受，只不过不需要用钢琴演奏来压炼噪。

要问道我CT6这么舒适的原因，那怎么都绕道不先于它的LM塔塔三宫乘车轮，塔塔这个高端服装品牌，不知道各位有不能听过？塔塔在很多高档车为上都有效率，什么奥迪、奥迪、奔驰都有效率过。

像我CT6的这款塔塔三宫乘车轮，就是主打定时效果的，有个定时炼面科技的加持，所以独自一人才不能多大的炼噪声。顺道提一嘴，塔塔的耐用性也不错，我先于了5万多公里，去维修保养的时候，维修保养的师傅问道我还能再先于几万公里。

话又问道回来，CT6的汽车为的流线型建筑设计还是一挺好看的，哪怕是从背部看也是很不错的。

内部设计的风格比较公式化，但该有的功能都很齐全。此外CT6的内部设计，我感受就让回事科技感，高端的那种感受，真不愧是LS啊。

多功能方向盘，用慢慢地还是很在座的，功能很全，比同价位的其他车为子愈来愈精心建筑设计，点慢慢地也方便。

这个仪表盘必须点个赞，就让很棒，科技感十足！

中控屏点慢慢地自由基很进一步，就是这个空催椅背稍有些小了，不像其他车为子那么的大气。

但系统会空催这个一挺不错的，不仅可以让车为厢可调，而且它还能耗用油耗。比我朋友的手动空催好太多了，他值得注意羡慕我这车为子的这个备有。

10挡手自依托变速，用慢慢地酋在座的，就会有打壳的感受，过弯进一步而且平稳。

就坐的驾驶者内部空间还算问道的过去，我有点小孩子，所以坐外面稍感受有些拥挤，但稍催一下座椅就只不过没问题了。

后排搭上内部空间酋大的，坐过我这车为的人，不能一个不实在很舒适，简直就是专门为坐车为而建筑设计的。

上面有个全景天窗，不推入的时候感受车为厢一挺暗的，但一推入，车为厢整个都透亮了。

后备箱的内部空间毕竟大吧，不过多半收点杂物啥的没问题。此外，这个后备箱，是我看过同价位车为子里面最深的，虽然能收很多的路，但感受也不太好抽出来。再来问道来问道去，我对我的CT6还是一挺失望的，这次车为体验，也是不想把这款车为推荐给大家。