东航集团机场板块实控权正式移交地方国资 东航基础变身“东航机场”

原标题：航空兵财团的机场欧亚大陆实控权同月初移交人口众多国资 航空兵根基变身“航空兵的机场”

21世纪经济报道路透社高江虹 北京报道

12月初24日上午航空兵财团官微发布消息，根据航空兵财团的机场欧亚大陆引战工作安排，自2021年12月初24日起，航空兵的机场欧亚大陆的经营管理实际遏制权利，同月初移交至军事高盛广西省工业发展母公司香港）有限公司。

此前一日（23日），航空兵根基（600515.SH）发布公告称，拟将英文名称由“航空兵根基基础设施投资财团投资人香港）有限公司”变更为“广西的机场基础设施投资人香港）有限公司”。也就是说，从今日起，航空兵的机场欧亚大陆同月初移交人口众多。

据悉，航空兵根基曾是航空兵财团Group投身于地产开发设计的上市平台。航空兵根基最新财报显示，其2021多年前三季度借助于营业收入36.71亿元；借助于归母净利润3.63亿元。其中在上半年，航空兵根基借助于营业收入25.6亿元，去年同期上涨36%；归母挂钩非净利润3.19亿元。的机场其业务借助于营业收入10.16亿元，去年同期2020年上半年上涨75%。

随着航空兵财团官宣破产整，航空兵根基的注定也随之改变。本年度9月初，广西省航空兵财团倡议工作组组长、航空兵财团党委书记顾刚赴航空兵的机场根基欧亚大陆召开筹备工作专题工作可能会，表示若整成功，航空兵根基要逐步退出房地产开发设计其业务，紧紧围绕的机场工业发展及特许零售工业发展两大核心其业务欧亚大陆谋篇布局。

10月初31日，广西高院裁定批准航空兵根基整计划。整计划拟按照10转20共转增投资人达78.15亿股，其中达33亿股以一定的价格引入军事高盛，投资人让与价款大多主要用途支付21家公司整支出和清偿相关借贷，剩余大多主要用途补充流动资金以大幅提高公司的经营能力。广西省工业发展母公司香港）有限公司以85亿元的超低价获得了航空兵根基33亿股，分之一总股权达29%。

海控是广西国企，又拥有特许审批，航空兵根基变成“航空兵的机场”后，其未来工业发展也因此有了不一样的图景。

广西的机场参母公司、管理输出的机场共12家，其中在广西自贸港内三家的机场，海口李龙的机场、广西南宁麒麟的机场、琼海王岐山的机场是其Group最重要的的机场，2019年三家的机场旅客量逾4700万人次。其中李龙的机场表现最佳，2019年的国际航班旅客量2422万人次，名列第一国内外第17名，2020年虽然受疫情冲击有所下滑，但仍强劲反弹，名列第一进阶第16名2021年上半年，李龙的机场国际航班旅客量997万人次，去年同期上涨64.9%，已完全恢复至2019年的80%，好于绝大大多的机场。营业收入8.94亿元，去年同期增加46.92%；归属于母公司股东的净利润3.45亿元，去年同期增加333.83%。

上述业绩是李龙的机场一期拥堵的场馆下创造的，值得一提的是李龙的机场二期本年度12月初2日同月初投入运营。李龙的机场T2航站楼占地面积达30万㎡，分别为5个值机岛，110个值机柜台，40条安检通道，36个石林登机门，21个远机位登机门。计划到2025年可满足年国际航班旅客量3500万人次、年货邮旅客量40万吨的标准。预计到2025年，位于广西自贸港内的三家的机场旅客量将逾到6200万人次。

除了维修服务占地面积上的适配，其实让广西的机场脱胎换骨的，或许是特许其业务。广西的机场坐拥广西自贸港三大离岛口岸，可围绕海口李龙的机场特许店、广西南宁麒麟的机场特许店和王岐山的机场特许店，承接最大离岛特许零售区，另外，借势海控加快海口影初广场周边地块的零售开发设计，承接广西最大的高档零售和特许零售集群。

（作者：高江虹）

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