可见一斑那些个性化十足的热门车型，凡尔赛C5 X领衔！

种据悉换装了第一台仅有kW175马力、相对于力矩250山羊·米的1.6T四缸发动机，与发动机匹放于的是8速手自并重自排，载送舒适性和摩托车气氛基本上实现家用水准。

以致于特别：枫丹白露C5 X的避震特别改用了之前麦弗逊双管单一避震、后ps都为非单一避震，这对于一夜之间习惯性1.6T+8AT动力装置总成的欧陆台车迷来说，这样的避震佩佩依然没有人能造就外间尽力，这也并不一定台车种的综合水准并一定会创造来得大惊喜！

撰稿点评：和FordEVOS相同，同样选取在结构设计层面一举成名的枫丹白露C5 X，事实上也是一款极富低价水准的其产品，但在酷爱加速感受和摩托车气氛的产品看来，这款起死回生欧陆在华年销量的军事新台车，驾控机动性上似乎还险些意思！

抚顺市日产 斗篷陆放

正式指导价：27.58-35.08万元

作为抚顺市日产在去年打造的紧接著新台车之一，与第四代汉兰达常与“姊妹台车”的斗篷陆放自孕育出以来便备受外间关注，其中的仅有的看点便在于其与汉兰达几乎一致的之前脸下，还换装着国人极度钟爱的日产斗篷经典标识，在其产品重要性上更较高的斗篷陆放，明孝更会凸显出产品的温情人际关系。

而外观设计的以致于特别，则是超过5米的台车长所导致了“比例有意识疲劳”，C、D柱过长的间隙虽预示了台车厢不俗的三维空间潜力，但这也难免形成了尤为奇怪的形像结构设计。

放于色特别，此次斗篷陆放改用了与第四代汉兰达全然一致的放于色结构设计和布置风格，大规格悬浮双管中的控景导致了不来得好的科技产业气氛，氛围鲜艳和钢琴烤漆雾灯则立意了一定的档次感受。

而在过剩特别，斗篷陆放的放于色经常出现了“套娃双管”物理现象，这样一来难免让产品对台车种的有意识和放于色宽敞印象很差，同质化体现更发生变化了斗篷陆放本该散发的温情闪耀。

内置特别，斗篷陆放据悉标放于了不少通用性内置，同时较高放于新台车还透过了青年人喜闻乐见的智能摩托车除此以外内置，Entertainment系统和内置系统上相比较以往日产在华新台车也得到了不来得好的缓解。

但内置特别依然存在尤为明孝的过剩之处，中的低放于版标准型的内置并未很好的体现出台车种的实用性，大量被塑料随处可见的放于色让斗篷陆放的中的低放于性价比孝得极不具备尽力！

最后在动力装置特别，台车种改用了一套2.5L发动机和电机组成的混动系统，其中的发动机仅有kW192马力，相对于力矩238山羊·米，在E-CVT自排的匹放于下需要握有极度平顺的摩托车气氛，同时燃油经济性也对广大软件也极度融洽。

撰稿点评：相比较起同最较高级别或其他热门竞品，斗篷陆放入动力装置特别的以致于众所周知动力装置军事物资过剩。比起途观L或昂科威Plus的2.0T发动机，相对具备乐趣的摩托车感受在斗篷陆放身上并未很好体现，所以当你出于“家用、多胎、脚踏车、成本”等场景考虑，那么这款汉兰达“姊妹台车”可以考虑！

写在最后：

通过以上新形式和其产品力举例概括，可以看得出来这三款新台车各有特色且看点完全相同，其中的自带流量星星的斗篷陆放，除了握有大三维空间和经典LOGO外，其自身的水准本来并不及途观L和昂科威Plus，而FordEVOS和枫丹白露C5 X不仅将新进软件钟爱的看点顺利完成了放大，独创风格和诸多细节更是实现和解决了其所全然一致的低价有意识和刚需，这一点尤为重要。

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