这四大车企力推的“新”应用 为什么消费者就是不买单 都凉凉了

傲江湖之年前，鸠摩智经常给东方不败描画煎饼：等大燕肇始，你就是大燕贵妃。

现在不再加新能源车企也最喜欢给浏览器描画煎饼：N年后（N 不是说是鸠摩智不用装置会肇始大燕，也不是说是滞空1000km+未能来浆车做勉强。只是一方面，短期内市场竞争不用这个基础，浆池组的关键技术壁垒未能缔造，被获取寄予厚望的固态浆池组最远商用化年前途漫漫。

另一方面，东方不败对贵妃热衷，大众能够滞空1000km+的车也吗？一般来说是，格外大的浆池组组，不仅意味着格外高的价格，载重的大幅提高对集装箱悬架、操控领略来说是也是一种负担，迄今为止智实滞空600-800km的车也才是大众智正的刚需。

所以啊，新势力和传统习俗车企在滞空累计上给浏览器描画摊的同时，格外不应补救的是如何大幅提高车也的补能便捷度。

以上，是这两年主流制造厂商所放的关键技术卫星，你实在还有哪些关键技术层面的“摊”，欢迎留言谈论。

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