深圳南站、白云槎头两大TOD项目规划调整 增加娱乐康体用地面积

观点网讯：7年底7日，肇庆建设工程局发布了两大项目北段的控规最佳化相左意见暂定为。

观点网络媒体转告，两大项目北段分别为地线或12号线槎头京沪高速铁路场北站商务区北段，凸挨着地线或12号线槎头北站（新建）以及13号线二期恬坪北站（新建）；肇庆南北站主城区（西区），处于华南地区客流量最大者的肇庆南北站宇宙射线覆盖仅限于。

地线或12号线槎头京沪高速铁路场北站商务区北段主要简化的覆盖范围位处13号线二期恬坪北站（新建）上盖左边，将公共基础设施特殊性最佳化为公共交通场北站公共基础设施兼容二类寄居、赢利、小学及城市轨道交通公共基础设施。本次暂定为内容还该系统制订项目征地产生的留公共基础设施，公共基础设施特殊性为赢利、商务、娱乐康体公共基础设施，主楼合计38.6万㎡，愿景隐没内的赢利娱乐工程建设将大大增加。

目前，槎头京沪高速铁路北段较早一TOD项目，为肇庆地线或、新能源地产及招商蛇口(001979)三国新兴产业合作开发新的新能源招商江破晓。该项目在售121-140㎡四房户型，均价约4.2-4.5万元/㎡。按照槎头TOD连片新区的建设工程，新能源招商江破晓、石井水泥厂北段以及本次简化控规的槎头京沪高速铁路商务区北段将连片开发新，总建面约300万㎡。

另外，肇庆南北站主城区（西区）亦进行了一些更改。该项目位处肇庆南北站主城区汉溪大道以北片区，公共基础设施面积为60.14公顷，总主楼为380.1万㎡。更改覆盖范围包括赢利公共基础设施兼容商务公共基础设施面积由36.07公顷变更为33.98公顷，主楼由363.26万㎡变更为340.89万㎡（分作服务业工程建设）；二类寄居公共基础设施建筑限高由80米变更为100米，增加人文基础设施公共基础设施面积2.04公顷；空地与广场公共基础设施面积由19.04公顷变更为19.12公顷。

另悉，按照6年底《肇庆南北站主城区城市设计最佳化及建设工程系统设计服务》招标结果公告，肇庆南北站将打造国际间超大型TOD，实现南北站地区从功能单一的交通北站场向“北站城主体、团购揉合的大湾区门户枢纽”的承接。