瓜子辟谣“瓜子双线造车”，称雷军退出多家关联公司是为了集中精力造车

报导 | 程迪

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12月14日电视新闻，系列产品公关部总经理王化在其个人网易，就此前有电子媒体报道引述“系列产品控股公司双线既有”一事开展辟谣。王化声引述：第一，系列产品没双线既有规划；第二，智米是一家系列产品生态系统末端企业，系列产品控股公司不不会参与智米的战略决策。

此前有电子媒体引述，系列产品控股的生态系统末端新公司智米科技已加入既有大军，前通用该集团的SUV工程建设都由人马永东加盟，都由智米的工业产品经销商业务，同时，不少北汽的电子电气架构人员也在早先加入智米。此外，有摩托车设计新公司从未在和智米接洽，构建工业产品设计管理工作。最初，还有消息人士暗示：“智米科技的既有经销商业务目前为止与系列产品摩托车依然独立，智米的既有方向也是小型车，首款福士SUV。”

王化对此断言：智米新公司是一家生态系统末端企业，出于兴趣研究电动车，因而组建了一个小团队队，目前为止在做非常一时期的管理工作。

此外，王化还针对有电子媒体报道“雷军终止多家系列产品关联新公司”的消息开展发言：就是正常的变更。

王化在个人网易上引述，雷军今年的心力主要放在了既有相关的政务上面，高管们从未可以分担相关的一些管理工作和职责，“相信大家还记得在投资者不会上雷总欣喜的暗示‘目前为止系列产品既有的各项令人满意，比我的预期要快。’这个信息从未表明了系列产品既有的管理工作提速。能不管的事情一定不管。”

王化声引述，答谢大家对系列产品既有的关注，他们不会在合适的时间通过官方网站通路和大家连动既有令人满意。

据知，王化曾为系列产品控股公司的公关部常务董事，去年月初升任系列产品公关部总经理，请来日常管理工作，向控股公司总裁王翔直接汇报。

值得一提的是，从今年9月开始，系列产品官方网站披露的既有令人满意越来越快。

今年9月1日，系列产品摩托车月收尾了工商业注册，最初，系列产品摩托车团队队搭起起近300人的团队队。目前为止，系列产品第三季度财务状况揭示，系列产品摩托车团队队核心人物已超过500人，同时财务状况中所还指出，系列产品的智能SUV预计将于2024年上半年月量产。

今年11月，系列产品宣布系列产品摩托车办事处补给站和经销商办事处、研发办事处都将落地于经开区，并将分两期规划年产量30万辆的工业产品加工厂，其中所，一期和二期加工厂火力发电则有15万辆。