越来越多的汽车屏幕，是不是伪消费？

的一句话，我们只不过能看到现下车载大屏的只不过：“车辆拥有格外多鼠标是一个大趋势，但这有点卑鄙，因为其实这些多修出来的鼠标并从未造成格外多的功用。” Thierry Métroz同时并不认为，愈加多的鼠标也则会对行驶员修成格外多干扰，从而对路面安全和修成严重影响。

为此，诸如蔚来、雪铁龙等服装品牌，考虑的一段距离则是在后边沙入VR和AR眼镜，既能让后边乘客拥有格外多的消闲，同时也不严重影响行驶员和其他乘客，可谓一言两得。当然，这在目以前还只是一种不切实际，离实现还有一定靠近。

写下在再一

小汽车从诞生以来就是一种简约工具，它的主要属性是送货。我们只不过可以话说这是一个“消闲保命”的年代，但这不亦然我们自始的要为消闲付修出人类的代价。所谓的颠覆基本型不断创新，并不是把一堆新材料的的路堆砌在一起，还无即可考量可用生存环境情景。即可用户现在平常了Android触屏电子产品，但小汽车作为交通工具，在自动行驶尚未流行起来的当下，还无即可考量安全和关键问题。从此，只不过在下一代，小汽车则会其发展到车内若无是大屏，但绝不应该是当下。

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