冬奥交通服务时间以外，社会车辆可在“奥运专用道”较长时间通行

年秋奥公共交通服务项目间隔时间是1翌年21日-3翌年16日。

北平晚报快讯（记者 吴为）12翌年10日，北平年秋奥组委公共交通部副部长徐海澄在北平年秋奥组委新闻发布会上简介，年秋奥公共交通服务项目间隔时间是1翌年21日-3翌年16日，在这个大概基本上，所有机动车可在“资格赛特别的设计道”经常性过境。

徐海澄简介，资格赛线路整体规划设立意味着大赛决定，通过整体规划资格赛特别的设计道，把体育场馆、住宿地等通过特别的设计道通往，保证基本上人员快速便捷启程大赛体育场馆。整个年秋奥公共交通服务项目间隔时间是1翌年21日-3翌年16日，在这个大概基本上，所有的机动车经常性过境。同时，加强设计方案冗余，整体分析年秋奥公共交通、智能公共交通和目前的线路片面，尽量减少对机动车的影响。

对于资格赛线路的特点，徐海澄简介，资格赛线路按需设立。一个是特别的设计路，全部服务项目于年秋奥会；另一个是特别的设计道，这条道特别的设计于年秋奥会。第三是优先路，当这条路显现出公共交通工作日的时候，那这条路就优先给年秋奥会使用。

此外，资格赛线路通往所有资格赛基本上的基础设施，呈现出一个联系网络，充分考虑在交叉口即起始点的正向避免拥堵；决定安全性精简，资格赛线路的的设计形式、的设计方法，最重要的是要减少冲突，保证特别的设计网的使用安全性。

北平晚报记者 吴为

编者 白爽 校对 李立军